高反発ドライバー 規制、SLEルール不適合、非公認
昔は、高反発ドライバーが普通に販売されいていた時代がありました。SLEルールというのは、ゴルフクラブの反発を規制するためのルールです。2008年1月1日よりスプリング効果の基準値を超えたものはルール不適合のゴルフクラブであると制定されました。それ以降、高反発なゴルフクラブを使用して競技に出場すると、失格となってしまいました。
SLEルール
高反発規制(SLEルール)は、2008年1月1日に制定されました。
SLE の意味は、Spring Like Effect の 頭文字をとったものです。スプリングのような効果、スプリングのような反発という意味があります。日本ではトランポリン効果と呼ばれることもありますし、ゴルフ規則の中では スプリング効果という言葉が使われています。
ゴルフクラブでボールを打ったときのフェース面の反発のことを指しており、フェース面の反発が高いと飛びますし、反発が低ければ飛ばないということです。まさしく、トランポリンと同じような効果があるということです。反発の高いトランポリンであれば、高くジャンプできますから、その仕組みがゴルフクラブのフェース面にあるということです。
具体的には、ゴルフクラブのフェース面に関しては反発係数 0.83以内とされています。
反発係数というのは、反発力を示すための係数のことです。
高反発ドライバーは、フェース面の反発係数が 0.83超えとなっていますので、ルール不適合(非公認)のゴルフクラブとなります。ですから、正式な競技で使用することができません。
SLEルール制定の理由
ゴルフクラブの進化が速く、ドライビングパフォーマンスは向上してきました。今までのゴルフ場では、距離が短くなってしまいますから、SLEルールでゴルフクラブの反発を規制するということになりました。
反発を規制するということは、言葉替えて表現をすると、ルールで飛距離を抑える ということになります。今までは、高反発で飛ばせました。ゴルファーの技術よりも、ゴルフクラブの反発力に頼って飛ばすこともできました。
現代の高反発ドライバー
現代の高反発ドライバーは、言葉通り高反発です。フェース面の反発を高めているモデルです。ですから、ルール適合モデルよりも飛ばすことができます。フェース面の反発が高ければ、ボール初速が速くなりますし、飛距離アップに繋がります。ただし、正式な競技で使用することはできません。
昔は、普通に高反発ドライバーが販売されていた
SLEルールが制定されるまえ、2007年頃くらいまでは、高反発ドライバーが普通に販売されていました。同じメーカーが発売される、モデルのロフト違いによっては、低反発、高反発と2種類のモデルがあったりもしました。当時の高反発もよく飛びました。今でも使っている人は多いのではないでしょうか。高反発は飛ぶから使いたいという気持ちもありますが、当時の高反発ドライバーは、フェースの真芯で打てると、言葉では表現できない、心地よい打感と打音でした。その心地よさが忘れられないから、高反発を使うという人も居ます。
現代のゴルフクラブは進化し過ぎたのかもしれません。昔のクラブは、自分から一生懸命打ちに行かなければ、飛ばないというような側面もありましたので、ゴルファーのスイング、打ち方によって大きく左右されました。
現代のゴルフクラブは、シンプルで簡単となりゴルファーを選びません。だから、優しいゴルフができるのだろうと思うのですが、ゴルフクラブという道具でボールを打つという楽しみは半減しているかもしれませんね。
ゴルフ規則
http://www.jga.or.jp/jga/html/rules/rulebook/ch420/ch420.html
http://www.jga.or.jp/jga/html/rules/image/info3_club_head_spring_release_20080328_jp.pdf
関連記事
- 高反発ドライバー 加工(COR加工)
- 高反発加工済みドライバー中古 購入の注意点
- 高反発ゴルフドライバーが飛ぶ理由
- 高反発ドライバーの高反発とは? 反発係数の説明
- 高反発ドライバーは、SLEルール不適合、非公認
- 高反発ドライバーは本当に飛ぶのか?
- 高反発ドライバーの飛距離
- 高反発ドライバー レディース用、女性ゴルファーに人気
- お値打ち! 高反発ドライバー 1万円~2万円以内
- 人気の高反発ゴルフドライバー おすすめリスト
- テーラーメイドの高反発ゴルフドライバー
- キャロウェイは高反発ドライバーなのか?
- 高反発ドライバー と 高反発ボールの組み合わせ
- 高反発ゴルフドライバーは、シニアゴルファーのタメだけのクラブじゃない